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| 成果の高い事業を峻別し、集中的な投資を行うことによりスピードアップを図ります。 地域住民の安全・安心な暮らしを向上し、地域間格差の解消に向けた８の字ネットワークの形成は、四国にとって最低限のインフラであり、四国の重要施設です。 |
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| 整備箇所の選択や整備後の評価にあたっては、四国にあった独自のアウトカム（成果）指標を採用した透明性の高い評価システムを導入します。 | |||||||||||||||
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| 無駄なくスピーディに質の高い道路サービスを提供するため、地域特性に応じた地域独自の道路構造の採用や計画の一層の合理化、適正化を図ります。 | |||||||||||
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| ハードの改良では、短期間で効果的に全体の機能を向上する部分改良や利用状況に応じた面的な交通安全対策、道路の付加的価値を創造する空間形成等、地域住民や道路利用者のニーズに柔軟に対応した既存ストックの改良を図ります。 |
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| ソフトの工夫では、都市部でのＴＤＭ（交通需要マネジメント）導入や弾力的な料金運用の社会実験等の検討、憩う空間としての道の使い方の見直しなど、交通の利用の仕方や運用ルールを工夫することで、利用者サービスや交通環境の向上を図ります。 | ||||||||||||||
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| ＩＴを活用した的確な情報提供や情報収集による道路管理の高度化・効率化、ＩＴを活用した対向車接近表示システムやＥＴＣの推進等による円滑な移動の支援など、地域住民や道路利用者の安全性・快適性の向上を図ります。 | |||||||||||||||
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●対向車接近表示システムの導入
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| 地域づくりへの積極的な取り組みを道づくりへ活かし、それらの取り組みと協働・連携して、道路の魅力の向上やサービスレベルの向上など新しい道づくりや既存道路の効用の増大を図ります。 | |||||||||||||||||||
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江戸時代の史跡水路を活かした遊歩道
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歴史的な町並みにふさわしい石畳舗装
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| 供用目標の明確化や事業の進捗状況を地域に公表し、地域の協力を得る等により、事業期間の短縮を図ります。 | |
