3月 2010

第８回吉野川現地（フィールド）講座「ヤナギを伐採してレキ河原を取り戻そう！」

　 ３月２０日(土)に第８回吉野川現地（フィールド）講座「ヤナギを伐採してレキ河原を取り戻そう！」を西条大橋左岸の河川敷（阿波市吉野町西条地先）で実施し、総勢１２名でヤナギの伐採を行いました。

　 今回の講座はレキ河原の再生を目的に、河原の草地化や砂地化などの原因の一つにもなっているヤナギの伐採を行ったもので、7月にも一度ヤナギの伐採を行っており、今回で2回目の実施となりました。

　 開催にあたっては、徳島県自然保護協会会長の森本康滋先生に指導員としご協力いただき、ヤナギを伐採することで得られる外来種に対する洪水時の効果や吉野川の植物などについてご説明いただきました。

　実施日当日は晴天に恵まれ、参加者の頑張りによりトラック約2台分のヤナギを伐採することができました。
　 今後もこのような取り組みにより、吉野川の現状を多くの方に知ってもらうと共に、吉野川の生態系を守っていきたいと思います。

夜間の特殊車両取り締まり

　近年、貨物車両も大型になり、重量も増え、道路構造物への影響を与えたり、重大事故の多発などの問題が発生しています。
道路法では一定の大きさを超える車（特殊車両）を通行させることについては、原則として禁止していますが、道路管理者がやむえないと認めたときに限り、その通行を許可することにしています。

特殊車両の通行に係る無許可（申請経路外の通行等）や許可条件に違反した走行により、特殊車両による事故について毎年発生しているところであり、徳島県内においても特殊車両による死亡事故など社会的影響も大きな事故が発生しております。

　 このような状況から、これまでも徳島河川国道事務所では、通行許可の取得、許可条件の遵守確認と、違反者に対する指導を目的に、警察の協力を得て特殊車両の取り締まりを行ってきておりましたが、より一層の指導を行うため、これまで日中において行ってきた取り締まりを、今回、夜間において実施しました。
今後とも警察の協力を得ながら違反走行の指導・取締を強化していく予定です。

※特殊車両とは長さ１２ｍ、幅２．５ｍ、高さ３．８ｍ、重量、２０ｔ、軸重１０ｔのいずれかを超える車両

　 日中の取り締まりでは、トレーラが主流で指導を行っていましたが、夜間を実施したところ、建設機械（クレーン）による許可条件違反（誘導車未配置）があり、誘導車配置の指導を行いました。

鳴門検問所　櫛木トラックスケール

誘導車配置状況

　来年度も夜間を取り入れ、指導を行っていきたいと考えております。