平成２８年１月７日

国道11号 大内白鳥(おおちしろとり)バイパス 混雑が改善し、約７割の事故が減少！

～開通から6箇月後の交通状況及びストック効果～

　平成27年3月に延長2.1kmが部分開通した国道11号大内白鳥(おおちしろとり)バイパスの 開通後6箇月の交通状況及びストック効果についてお知らせします。

１．部分開通後の交通状況
　　・バイパス交通量(利用車台数)が約３割増加
　　（2-1工区：開通直後 約3,300台/12h → 開通6箇月後 約4,200台/12h）

　　・JR三本松駅前交差点(主要渋滞箇所)の旅行速度が上昇し、混雑の改善が見られます
　　（2-2工区開通前 約23km/h → 2-1工区開通後 約29km/h ）

　　・県内唯一の動物園や多くの手袋関連企業が立地する松原地区と、白鳥大内IC間を移動する交通の約５割がバイパスを利用


２．地域生活の安全性が向上
　　・開通した区間と並行する国道では、交通事故が約７割減少
　　（2-2工区開通前 22件 → 2-1工区開通後 7件 ）


３．安全・安心の確保が着実に進展
　　・三次救急医療機関等のある高松方面への救急搬送が約３割を占めるなか、バイパスが救急搬送ルートとして使われています

　　・生活道路での通り抜け車両が減少し、住民の方の安心感が向上（地元住民へのヒアリング調査結果より）

※ストック効果：整備された社会資本が機能することによって継続的 ・中長期的に得られる効果
※今後も引き続き調査を行い、ストック効果を検証していきます。

資料はこちらをご確認ください

本施策は、四国圏広域地方計画「No.5圏域の連携による発展に向けた地域力向上プロジェクト」の取り組みに該当します。

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